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日志


散记西行(七)玩

发信人: spacewings (Pentagho新一轮连载即将开始,敬请关注), 信区: Photography
标  题: 散记西行(七)
发信站: 日月光华 (2005年10月04日03:49:24 星期二), 站内信件

七、    玩

接下来的任务是利用剩下的时间游览一下西宁和附近的风景。
当时没发现,可后来想想,感冒加上高原加上大体力消耗对我的影响还是很大的,
在大部分时间里,我只是在恢复,包括体力和观察力。
所以,我找到了剩下的照片缺乏活力的理由,呵呵。。。

第一站是塔尔寺,我跟着大家闲逛,虽然亢奋地一路爬上了班禅行宫,但同行的“西
藏通”的介绍我一点儿都没听进去,那个时候,不知道因为懒还是累,我的大脑好像没
怎么转动。只是在大经堂里突然觉得气氛很感人,想象数千个喇嘛济济一堂的场景,却
发现胶卷没了,剩下的在车上,于是借了个F828按了一张,从LCD上看上去还是挺让自己
喜欢的,这张还是我当时感觉在塔尔寺拍的唯一一张能够寄予希望成为一张好照片的照
片,可是,回到上海后借我相机的大哥跟我说他的MS坏了,大部分照片都读不出了-,-





整个寺院的建筑就是这样乱七八糟地排布在山上的



照度不够,景深太小了。。



班禅行宫,一个小喇嘛跟我说不要拍照,我还是忍不住按了一张,不知道是不是有点儿
不敬










总之塔尔寺是一个很好玩的地方,被我拍得不好玩了

贴一张同行的孩子用小DC拍的


自我批评一下,大家在兴致盎然地探索的时候,我在懒懒地站着,,,




第二站是青海湖,第一次睡帐篷,这样看风景,特别是日出,日落还是很爽的


日落:







再转贴一个兄弟拍的营地,估计是他的理光机身加我没记住的某品牌的标头拍的


(我低着头不知道在看什么。。。)
(忘记问他这个是月亮还是太阳了,,,看上去都不怎么像。。)

这次同行的兄弟用的4A,4B,小禄(当时没在意什么型号,因为中旁轴的毒不深,,)
D70 ,还有很多款镜头(包括一个很搞笑的带弩型支架的俄制300mm头),很多款胶片(
在我为工作绞尽脑汁的时候,他们却kodak,fuji,agfa的各种型号各种感光度的胶卷在
换,玩得非常high),出的片子要是能做一下比较的话,应该会是很好玩的一件事。。


第二天的日出:







青海湖边的油菜花当时开得不是很烂漫,可也有大坨大坨的,我没拍好,就不拿出来了
(对了,提醒一下以后可能会带zippo上高原的兄弟,我的zippo海拔2000m以下完全正
常,在可可西里只正常工作一次,在青海湖边勉强工作,但是火苗是绿色的,呵呵)

青海湖和西宁之间的湟中县是我很喜欢的地方,山水秀丽而不柔弱,我没拍好,也不拿
出来了。。。

接下来去了无聊的土族文化村,从文化村出来,我们自己开始找当地民居的时候,才开
始有趣。。




我在村里转着,远远地拍了张站在门外的村民,然后看见他们在跟我说话,对我招手
看表情好像没有恶意,我迟疑了一下就过去了

过去才听清楚是让我帮他们拍照,


两个男人正在打井,,,



女人在做鞋底。。

看着这位粉红衣服的大哥用歪歪扭扭的字体给我留下地址,我也很高兴。。

回西宁的路上,我开始yy背着整包的胶卷,探访各地不同的人和家,,


上火车之前,身心疲惫的我决定收起摄像机和照相机,开始休息。我们在西宁火车站前
的某大楼下的街道边吃了羊肉——不知道是不是叫刀割羊肉。

羊肉是这样卖的,先给你称了份量的羊肉和一把刀,吃完以后把骨头还给店家,再称
份量,付的是纯肉的价钱。这个倒还容易接受,让我比较难接受的是,店家还卖整
的羊头,看着同伴用刀在羊头上划下肉来,我开始没有胃口了。。。被迫吃了一块羊脸
肉,虽然客观地说确实是美味异常,但这样的方式是我绝对无法接受的。

我喝着青稞酒看着卖羊肉的回族同胞对我们队长说他们的孩子不嫁汉人,漫无边际地想
着民族问题的时候,突然一阵大风刮了起来。

一个锅盖从我身后嗖地飞过,重重地砸在地上,,,然后是又一个锅盖,而塑料碗已经
飞满了天,沙子夹着土打在脸上,掉进碗里。。。街上的每个行人都神色慌张地倾斜着
身体抵御着大风。

风卷着浓浓的杀气袭向这个街边的羊肉铺,这诡异的杀气让我一下子兴奋起来,,,刚
兴奋起来,风却停了

“从来没见过那么大的风。”切肉的小伙子嘟囔道。

The End

“哦,可可西里的片子搞定之后,我该把我的鬼故事写完了,,,”我想。



散记西行 全文完,接下来是广告时间,请各位关注即将推出的《Pentagho》第二轮连
载,呵呵


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※ 来源:·日月光华 bbs.fudan.edu.cn·[FROM: 61.129.42.45]
 

散记西行(六) 草草收场

发信人: spacewings (Pentagho新一轮连载即将开始,敬请关注), 信区: Photography
标  题: 散记西行(六)
发信站: 日月光华 (2005年10月04日00:31:02 星期二), 站内信件

六、    草草收场


那天晚饭的时候,吕队跟我们侃了很久他们巡山的事儿。怎么熬过每个严重缺氧的黎明
,怎么吃下冻成冰棍的火腿肠,怎么握着81式冲锋枪与盗猎分子对峙……说得我非常地
想跟他们做一次20天的"主力巡山",好好体验一下可可西里的残酷。。。当然也不一定
在会活活把人冻死的冬天。



(第一次睡睡袋,虽然气温在零度以上,可是标称-17度的睡袋也不暖和)

晚上,每个人的嘴唇都是紫的,可是没人说自己有高原反应。

大家都平稳地度过了传说中缺氧的凌晨,不过第二天早上的头疼是每个人的逃不过的
了。


早上看索南接待了来自四面八方几十个游客,有骑自行车进藏的,有电视台的栏目组,
还有在附近演习的部队的某中将……

招待完人,索南又还要给收养的小藏羚羊喂奶




喂完奶,还教他们跑步,,,,太模范了。。




然后就是离开保护站,回格尔木。

然而我们却找不到人告别,其他人跟其他保护站的人员汇合执行任务去了。他们不是很
希望我拍摄他们的工作,可是去了那里不拍工作我还应该拍什么呢。我跟我们队长在路
边拦了一辆车一路往前寻找执行任务的队员们--据说他们在设卡,很容易找到。




在一旁听了半天他们汉语跟藏语混杂的对话才明白是有线人报信说有人将要从可可西里
往外偷运一批藏羚羊皮。而他们之所以选择离开索站一段距离的铁路医院设卡,根据我
们的推测,是因为这里有方圆几百公里内唯一的一个手机基站--尽管联通曾经在109沿线
建了一系列基站,可是都被人盗窃破坏了,只有这个长在医院围墙边的基站得以保全。
(当然,等援建电台的工程完工,他们在可可西里的通讯就可以基本畅通无阻了。)


(联通的铁塔在画面左侧。)



检查了近百辆各色各样的车辆之后,保护队员们没有发现任何藏羚羊皮。而负责送我们
回格尔木的汽车已经到设卡点来接我们了。

跟在保护站工作的一条条汉子拥抱,贴脸,我们做了正式的告别,我是多想再回到这里
,跟他们一起巡山,一起设卡,或者,仅仅是喝酒、唱歌,在这片蓝天下。

由于日程关系,我没有办法深入接触可可西里的土地、动物和人,在轻轻地叩了叩可可
西里的大门之后就马上离去了。遗憾,会促使我再一次踏上这块土地。



(注:在我们回到格尔木的第二天凌晨,我们得知森林公安局的干警已经将这次盗猎案
件的所有犯罪嫌疑人抓获,迅速破获了近两年来首起盗猎藏羚羊的案件,当然,迅速背
后的艰辛只有在可可西里的人才能体会。)

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※ 来源:·日月光华 bbs.fudan.edu.cn·[FROM: 61.129.42.45]
※ 修改:·spacewings 於 10月04日04:00:30 修改本文·[FROM: 61.129.42.45]

散记西行(五) 天堂和地狱

发信人: spacewings (叟头卦弃福无双至蔑伦悖理辞不达意), 信区: Photography
标  题: 散记西行(五)
发信站: 日月光华 (2005年09月29日22:36:04 星期四), 站内信件

 

五、    天堂和地狱





(山坡上密密地散着几百只藏羚羊,(就是那些小黑点),索南说他01年刚到可可西里
工作的时候根本看不到数量那么大的羊群。)






(摄像机镜头的最大焦距折算成35mm相机的焦距大概在500mm左右,拍野生动物远远不够
啊。)


没想到第一次见到藏羚羊,就能这样地接近,而且看到规模如此之大的一群。当我们忍
不住想继续接近这些高原精灵的时候,它们总是优雅地,轻轻地走开,跟我们始终保持
一段距离。我不奢望能够跟它们亲密相处,我更加希望看到的,是这些美丽而略带神秘
的动物能够学会在不得不面临人类影响的时候保护好自己。



(慢慢接近藏羚羊的时候,突然发现磁带就要走完-,-我把机器留着让同伴照看,自己步
行回汽车拿磁带,来回走了将近1公里。然后,没有疲劳的感觉,只是感觉身体非常虚弱
,该死的感冒。其他人离开以后,一个人在最前沿扫那个地方的全景的时候--为了不让
自己的声音干扰现场声,我用力擤了一把鼻涕-。。-,结果擤出来还包括以前所未有的
速度哗哗流下的鲜血,滴在了可可西里的大地上,呵呵。虽然当时的笑容现在看起来完
全是硬挤出来的,但一个人站在高原上面对着雪山和一大群精灵,那时候的兴奋和一点
点生出来的豪情绝对是最真实的。)






当我们还在为迷人的藏羚羊神魂颠倒的时候,在索站守听电台的队友向我们呼叫,告诉
我们有司机在索站报案说楚玛尔河大桥附近的路上有一只被车撞死的藏羚羊。





被撞死的是一只国家二级保护动物藏原羚,她刚出生的孩子在不远处也停止了呼吸。我
们看到青藏公路向天边延伸,云被大风吹着掠过蓝天,看到长长的刹车印,还有长长的
血迹,母羊的眼睛瞪着我们,眼神里没有惊慌,没有痛苦,只看得到关切和一丝无助。

我们立即和索站的队友联系让他们通过索站的基地台呼叫不冻泉保护站,让那边的工作
人员设卡拦截车身带有血迹的车辆,因为母羊身体还是温热的,肇事车辆很可能没有走
得很远。





索南检查了附近的几个工地,也没有任何发现。我们没有想到我们搭建的电台第一次发
挥作用,就是报告了这样的一个噩耗。而让我们感到更加遗憾的是,由于不冻泉只有车
载电台,索站无法收到那里的回复信息,失去了把肇事车辆第一时间截获在可可西里的
机会,而当肇事车辆进入城市以后,几乎就没有可能把司机缉拿归案了。




一路回到索站,大家都没有说话,有人默默地流泪,有人看着窗外

要知道,这段经常有野生动物通过的路段限速是60公里,如果大家都能遵守……

 

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※ 来源:·日月光华 bbs.fudan.edu.cn·[FROM: 60.63.204.228]

散记西行(四)叩响可可西里之门

发信人: spacewings (叟头卦弃福无双至蔑伦悖理辞不达意), 信区: Photography
标  题: 散记西行(四)
发信站: 日月光华 (2005年09月28日00:12:15 星期三), 站内信件

四、    叩响可可西里之门



格尔木的日出比上海要晚两个小时,当太阳升起来的时候,大家都做好了出发的准备。


虽然据说感冒会造成肺水肿、脑水肿,但这样的时候我不可能看着大家一路奔向可可西
里,自己一个人留在格尔木。



(从西瓜这里取过充满电的电池,我一路跑下了楼,发现感冒好像并没有太大的影响)







北京时间7月30日0804,我们正式出发。目的地是索南达杰自然保护站,那里将是我们的
宿营地。


(一路沿着109国道前进)




车子载着我们离开了柴达木盆地,从海拔2700米开始,慢慢上升着向昆仑山靠近。






(只有加油站附近可能有厕所,而即使有也不一定能够接受)


在昆仑山口,我们下车做了休整。海拔4700米的空气显得特别清新,深呼吸了几口之后
,我觉得感冒好像一下子完全好了。







重新出发之后,我开始想象,保护站应该在一个宁静的小山坡上,耳边只能听到风声,
而远远地,可以看见一群藏羚羊在雪山下嬉戏。但事实上,现实与想象的差距还是非常
大的。



(呵呵,加了.7的广角镜之后畸变还是比较厉害的)


(这样的铁路桥总给人很脆弱的感觉,而如果现在还有蒸汽火车的话,跑在上面的画面
肯定是很有震撼力的)



(昆仑山,玉柱峰附近)




出了昆仑山口不久,我们就到了离格尔木最近的不冻泉自然保护站。
我有一点点失望,原来保护站就是建在国道边,周围充斥着各种人类的生活和工作设施
,有加油站,有工地,还有来来往往的汽车。我不知道在这个保护站保护之下的野生动
物是不是也承受着那么大的人类活动的影响。



(附近的工地)



(道路两侧的导热管,据说正在试验能不能靠它们解决翻浆的问题)


离开不冻泉后不久,我们就到了索南达杰自然保护站。比起不冻泉,索站跟我之前的想
象更加接近一点。它是可可西里知名度最高的自然保护站,所以不光成为了一个倍受旅
行者关注的景点,也倍受赞助商的青睐,我们正是准备利用先前赞助商援建的铁塔,以
这里为中心,开始构建可可西里的电台通讯系统。






下车的时候,我开始感觉有些无力,赖着坐在保护站门口,扛着机器以工作为名逃避了
体力活。头有些晕,只想坐着晒太阳,慢慢地呼吸。


(左:木玛扎西,索南达杰自然保护站站长)



(茅房后面的围栏是放养保护站救治的野生动物的地方)


拆掉以前志愿者留下的用个人电脑电源加上业余电台拼凑出来的电台系统,我们把铁塔
上的天线连到了我们带去的电台上,预计会有比较好的通连效果。



初步的测试取得了成功--布琼局长一路向长江源头沱沱河进发,一路与我们保持着联系
,当他在六十公里之外依然能够清晰地抄收我们的信号之后,他兴奋地通过电台唱起了
歌。






(索站的厨房和餐厅)



在索南达杰自然保护站的基地电台基本完成之后,我们决定前往五道梁自然保护站勘查
一下情况,让我们更加兴奋的是,汽车队长吕长征告诉我们说从索站到五道梁的路上很
有可能看见藏羚羊。



(索南扎西,索站管护员)


索南告诉我们,近两年的气候条件一直非常良好,可可西里的植被情况有了很大的改善
(最近看到报道,植被情况改善很有可能是地表和地下冰川加速融解造成的,果真如此
的话,这又不是一个好现象了),并且由于保护得当,藏羚羊的数量已经有了较大的回
升。我们一边测试着电台,一边在车窗外搜索着,希望可以发现藏羚羊的踪影。



(五道梁是个长得很可爱的小镇,在茫茫荒漠中看见,有点绿洲的感觉)


(云也很有型)




车子一路开到了五道梁保护站,我们还是一只藏羚羊都没有看到。


(五道梁保护站在去年才搬进铁路医院留下的房子,但条件仍然比较艰苦)



(虽然条件艰苦,保护站还是腾出一间房子给一家藏民居住,而这家藏民给冷清的保护
站带来人气,也算是互惠吧。这位藏族jj抓起我的破水壶很热情地帮我倒茶,我忙不迭
提醒她当心烫手


可是直到放下水壶,她才涨红了脸说了一通藏语。索南在一边翻译:"你们不说我还没感
觉到烫呢。"而她的孩子也很可爱)



在五道梁短暂地逗留了一会儿之后,我们开始往回走,希望回去的时候运气会好一点。
。。



当我们在楚玛尔河大桥上看到彩虹的时候,索南大声告诉我们,前面有藏羚羊。
吕队长开车穿过颠簸的小路把我们送到了那群藏羚羊4、500米以外的地方。



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散记西行(三) 湿纸巾也有高原反应

发信人: spacewings (叟头卦弃,,散记西行连载中), 信区: Photography
标  题: 散记西行(三)
发信站: 日月光华 (2005年08月24日06:51:08 星期三), 站内信件

三、    湿纸巾也有高原反应

 

于是,我们离格尔木很近了,经过50多个小时的跋涉。

开始打包的时候,我们真的感觉到已经踏踏实实站在高原上了。


(左边的湿纸巾是包装已经破损的,保持了本来的厚度;右边的是完好的,已经涨成了一个球。格尔木海拔为2700m左右。)


北京时间7月28日 17点29分(该数据源自某张照片的exif,未经确认),格尔木站站到了我们面前。


 

为了凸现SIS行动的高效率,我们选择了直接前往可可西里自然保护区管理局,第一时间把通讯设备送到正热切盼望着的管理局工作人员的手中,以免我们在找宾馆的时候还扛着重重的箱子,,,



(的哥gg其实只是轻轻看了我一眼,并不像图像中那么凶,也可能是我当时已经高原反应认不清表情了。)

 

格尔木的绿化很不错,也很干净,劳顿了许久之后能在这片荒漠中的绿洲里休整也是一件颇令人愉快的事情。


(很不容易的是,除了干净的地方,还有不干净的地方,转个弯就到了。)

 

保护区管理局就坐落在这条街上。我们带着赞助商浓浓的情谊和那些重重的设备驶进了大门。


 

 

(管理局大院,工作人员为我们引路。)

 

(大厅里的标语)
(对管理局的公安干警和林政人员,我没有一丝的不尊敬,只是我的角度实在是。。。)


管理局局长才嘎正在西宁开会,接待我们的是保护区森林公安分局局长布琼。

(中:布局,右:小赵(左手使一台300D,右手使一台小DV))


简单地了解了情况之后,他们把通讯设备收进了仓库,我们约定第二天早晨来帮他们安装、调试这些设备。


我们在附近的一家宾馆安顿了下来(大概相当于-2星级的水准,标准间50元/天)。完全没感觉到累,丢下包我们就去了外面的集市。也没有很多的新鲜之处,只是我在一家大超市里问营业员哪儿有冷饮,结果在她的指引下找到了俩冷柜的速冻食品。


(香瓜子,呵呵)


(这位兄弟告诉我才知道他卖的是鲜核桃,不过我没问卖的是不是他正在精心加工的。)


"晚上",50多个小时后的第一次,我们又可以坐在地面上吃饭。



(集市附近各地风味的餐馆都有,只是找不到很当地的。我们吃的这家是安徽人开的四川风格的宽面馆。)

 


基本上,菜的做法、用的佐料都是一样的,从蔬菜到羊肉到鸡肉,一直以为自己适应性很强的我对于这些味道很重的菜有些受不了,最能够让我接受的还是我喜欢的生大蒜。



倒是依稀记得见过紫衣的大蒜(当然也可能那时把洋葱认作大蒜),可不记得紫衣的大蒜比白衣的大蒜辣那么多,我踉踉跄跄吃完一瓣的时候已经泪流满面了。于是唯一比较能够接受的一个菜也不大能吃下了。还好后来上的宽面里的鸡蛋味道还算正常。


 


吃完晚饭,九点多,天终于黑了下来。

这时才发现有西北特色的烤羊肉帐篷。不过大家都早就没有战斗力了。



腆着肚子回了宾馆。

 


第二天一早,


 

我们按时又来到了管理局,正式地把赞助商提供的通讯器材转交给他们。

(布局看到这些设备,那个开心,,,)


(手台)


(车台)


进行了简单的培训之后,工作人员们开始兴奋地试起了手台。

 


我们则继续为他们先在格尔木安装上几个车台。


(工作照#1 工作内容:检验战旗车体牢固程度。)


北京"战旗"是管理局平时主要的交通工具,运送人员、物资和巡山都用的它。我们开始在几辆"战旗"上安装车台。旁边的一辆威猛的貌似是四驱的卡车在一旁嫉妒地看着。。

 


电源线的连接很简单,可是我们的手在铁皮上打不出洞来。于是小赵开着车来到隔壁"老张家"。


(这里有一个我始终没有找到的喇叭大声放着连续剧西游记的伴音,虽然很放松气氛,可是我录的现场声。。。)


(这可能是小张,他麻利地从店里取出工具,开始钻螺丝。)


(安装的位置当然保证各个档位都能顺利挂上。)


其他的车也都如法炮制,在我们按照手台的频率把车台写完频之后,在格尔木的工作就暂告一段落。这时布局带来好消息,我们明天就可以上可可西里了。而且是全体,不是先前估计的可能有部分人需要留守格尔木。


(略有缺员的集体照)


中午回到宾馆,这时我们对fb已经没什么太大的兴趣了,只是随便点了个大盘鸡(比上海的小盘鸡还小-,-不知道到底哪里正宗),一盘炕羊肉,几十串烤羊肉串和其他的一些牛肉和蔬菜。(结果真的没吃完。)

(老板很通情地同意我们在他的店喝我们自己买的酒。)
(为了在高原上保身架,我只喝了一点点。。。)


我们打听到格尔木市郊有一处草原可以骑马,于是我们全体出发做工作后的娱乐(除了队长,他只愿相信两个轮子的自己可以控制的摩托车,不愿意相信四条腿的无法预料的马。)

15元的taxi车程到达马场,在小河边围上来一大群牵马的人,"老板,骑我的马吧,我的马跑得快……""老板…… ……"打听到价钱只是10元/小时后我们开心地开始挑马。"给我一匹不要跑得太快的。"我有些紧张地对这些"伙计"们说,心想第一次野外骑马还是谨慎一点为好。一旁的队友也提醒:"第一次骑马肯定会累得你腰酸背疼!"于是我打定主意,不要玩得太high,免得累坏了明天上可可西里掉链子,到底是4600m的高原啊。

一位大叔教了我们一些基本常识以后,我们便上路了。

马倒是很配合,要让它撒开四蹄跑起来,我觉得自己比它还累,大声吆喝、夹马肚子、抖缰绳都用上了,它还是慢悠悠地颠着我。我准备放弃,让它在河边慢慢喝水好让我体会从沙场归来的感觉。

直到我跟一个队员换了一匹马,才知道马原来可以这样跑的。换来的这匹容易兴奋的小黑马在我没有做任何表示的情况下就会飞奔出去,而要拼足了命拉缰绳它才会停步。

根据我耳边的风声估计,这匹马的最高速度在50km/h到60km/h之间,这时我和小黑马正在三只愤怒的牧羊犬的疯狂追逐之下狂奔,可是我没有想去偷羊,只是想去看看为什么牧羊犬附近为什么没有羊。


(工作照#2 工作内容:探查格尔木郊区植被及野生动物的分布情况。)
(那天骑马没有拍照,只能拿从可可西里返回格尔木以后的照片来充数。这匹杂色马比那天的小黑马帅很多,强很多,以后会有详细报道:]    )
(这也说明我完整地从可可西里下来了。。。少了点悬念:[   )

然后大家都high了,尤以我为甚;然后大家都累了,尤以我为甚。下马之后已经有些许站立不稳,两腿无法并拢。我当时那个后悔的,心想完了,这样的肌肉酸痛没有3天是恢复不了的了。

晚上,也就是出发上可可西里前的9个小时,我居然感冒了。
(to be continued…)

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※ 来源:·日月光华 bbs.fudan.edu.cn·[FROM: 61.129.42.45]                                                              
※ 修改:·spacewings 於 08月24日07:06:17 修改本文·[FROM: 61.129.42.45]                                                

散记西行(二)移……

发信人: spacewings (叟头卦弃,,,错过大迁徙,错过大围捕), 信区: Photography
标  题: 散记西行(二)
发信站: 日月光华 (2005年08月19日11:18:34 星期五), 站内信件


二、   移动的film killer

话说我被窗外的景色震醒,只看到太阳透过火车尾巴上空的云大把大把地把光撒到草原
上。兴奋不已,我拎起就放在桌上的摄像机隔着玻璃大拍了一通……

大拍一通以后,视频素材已足够。我终于可以拿出相机了。接下来没有任何事情发生,
除了我把头伸在餐车的车窗外,吹3km+海拔的大风数个小时。

嗯,散记西行第二篇到此为止,,,

接下来请看照片



在火车上拍照是一件很难受的事情,它飞快地跑着,山,草,水,云,阳光不停地变换
组合的方式,来不及做任何思考和取舍,


 

我一边拍,一边想,还好遇到塌方,否则不耽搁8个小时的话经过这里的时候就是晚上,
只能看星星了。

 

P>


在青海湖附近的时候,一直是水草茂盛,很适合放牧的样子。

 



 

 

我很惊讶地发现,不远处有条铁轨跟我们的行进方向几乎是垂直的,铁路怎么能有十字
路口呢-,-



 


然后又发现旁边山上又有平行的铁路,怎么相隔那么远又有轨道,好奢侈-,-



2分钟后,我从另一个角度看到了另外一条平行的线路,虽然我空间想象能力比较差,但
是脑子转了几十圈之后还是发现原来这是盘山铁路(注:后经达人指出,应该叫盘山展线)
火车正绕着圈子往上爬。。。

 

车长在旁边说等一下我们要经过海拔4300m的地方。心里一阵兴奋,我居然已经爬那么高
了。

 



 

 

 

吃午饭的时候经过了柯柯站


这时候风景已经有了很大的变化



(不要问我那是什么山,,我不知道,,列车长也不知道,乘务员也不知道)

 

本以为景色会越来越荒凉,可钻出一个让我鼓膜极度不爽的隧道以后,突然看到了大片
大片的油菜花


 

 


很是让人惊喜


 

又开了一段,接近格尔木以后,周围才真正地荒凉起来


 

 

这时候我才开始有些习惯风景这样迎面袭来的感觉,平静了很多


 


经过了德令哈,锡铁山,察尔汗这样一个个名字颇能让人产生豪情的地方之后,
我们迫近了格尔木。
我的工作就要正式开始了。


(to be continued)
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※ 来源:·日月光华 bbs.fudan.edu.cn·[FROM: 60.63.204.228]                                                             

散记西行(一)消失的八小时

发信人: spacewings (叟头卦弃,,,错过大迁徙,错过大围捕), 信区: Photography
标  题: 散记西行(一)
发信站: 日月光华 (2005年08月16日07:52:46 星期二), 站内信件

这里的配图除了特殊说明的之外都是从video clip里面截取的画面,PS了level,curve
及crop,resize后充作照片。作为照片的话,它们实在很拙劣,可是总可以让我yy要是
我当时手里是拿着相机的话会怎样怎样……

一、    消失的八小时

  7月26日早晨,出发。
  负责运送电台设备的妖怪把自己堵在了离火车站1公里不到的高架上,把我们堵在了"海"字下面苦等。当然可能他也精确计算过,我们9个人背着重重的行李冲过检票员的阻拦,在火车即将启动的时候,挤进了正在关闭的车门。
  除了西瓜兄弟:

被检票员拦住的时候,他的车票不幸被劫走,上车之后只能找车长姐姐和乘务员阿姨补
票。(想来这位车长年轻时也是叱咤西宁铁路局的美女了,后来跟她坐在餐车一起吃饭,
听她豪迈地呼喝着部下的时候,看着外面荒凉的星空,不禁想起了新龙门客栈的老板
娘。)

"新龙门客栈"的厨房是这样的:

(后来在西宁自己拿着刀从骨头上剔羊肉的时候,又想起了甄子丹被剔干净的双脚。)


之后一路无事,除了西宁局的车子一直受欺负,让车让掉了很多时间。
江苏

河南

陕西

甘肃


睡在我们下铺的是在西宁和上海之间倒腾牛羊肉的回族同胞。我们一边问他们穆斯林的
风俗一边打听高原反应的情况。


(老大爷摇摇手对老新说:"不,我们穆斯林不吃猪肉,不喝酒,也不吸烟……")
不过,在这幅画面里,老大爷说的并不是这些,他说的是"上高原,带一点葡萄糖,不
舒服了喝一瓶就没事了。"没搞明白他说这些话的时候怎么能摆出这样pose-,-

火车驶过兰州,离我们的第一个目的地西宁越来越近。过了没多久,当它又一次慢慢停
下来的时候,没人抱怨了——不就是让车嘛,我们让。可一个小时以后,还没有让完的
迹象,倒是窗外走过很多工人。


我们觉得不对劲了。然后发现车门已经打开,很多人已经走下了车。



一个貌似带着"运行车长"袖箍的男人蹲在车边。我举着摄像机上前问他出什么事了,他
警觉地回避了问题"前面让我们停我们就停呗……"

火车稳稳地一动不动,远处的牧羊人无聊地挥着鞭子。


然后,他带着他的羊,走近了我们,走近了玉米地,又把我们抛在了后面

另一个貌似也带着"运行车长"袖箍的人告诉我们,前面的水渠决口,把路冲塌方了,不
知道什么时候能够修好。


这时,一辆长得很奇怪的车头拖着两节车厢从我们隔壁的轨道开过,戴袖箍的人告诉我
们,这辆是抢修车。

不过,它在掠过我们之后没多久也停了下来,像是束手无策的样子。
我低头开始感叹好事总是多磨,看见小花一束。


抬头的时候,太阳已经开始沉下去了,按照预定行程,这个时候我们应该是在西宁某馆
子里fb的。。。


(小道消息称几个列车员在这当口步行去了下一个车站小搓了一顿。)

而现在我们只好从路边闻讯赶来的老乡手里买些水果来改善伙食。


画面中貌似母女的两人卖完李子准备离开,我打听到了这个把我们困住的地方叫水车湾
(名字就取得不好,明摆着是水和火车要发生关系的地方么),像这样一辆火车在这里
停这么久的事情她们一辈子都没碰到过。

还好,看来我们的rp还真不一般。那就继续等吧……等待期间在某戴袖箍的人的劝说下
放弃了步行去前方出事地点拍摄的念头,毕竟火车这东西,说停就停,说开也就开了。

这一等就等到了晚上九点多,我们旁边的一列货车终于启动了——它的责任是"压轨",
把前面新铺好的轨道压结实——大家都这么说。

再一等,十点四十分,


西瓜兄弟高喊一声:"开了!"火车就慢慢地挪开了它呆了三个多小时的地方。
(注意画面中,西瓜兄弟后方那个正在闭着眼睛笑的同学,她在一个小时前曾给我们带
来了无限的希望。一个小时前,她拿着手机在寂静的车厢里高呼:"我不管,我要吃香辣
鸡腿堡,还有老北京鸡肉卷,两杯可乐,一个冰激凌。"尽管后来发现她好像是在预定到
西宁之后的招待,可是当时我们可真的盼望她有高招可以拿到这些东西,这样即使我们
分不到,说不定可以也还可以跟着送外卖的肯德基dd一起回西宁呢,,,,,,)

没几分钟我们就开到了事故发生的地方,这时候我开始佩服这些工人的高效率,在那么
短的时间里就把冲坏的铁路给整好了。


后来其他队员告诉我,我应该在车子左侧拍的,因为那里的画面更加夸张,地面上黑压
压的一片犯人在紧张地劳动着,外面围着一圈警车和警察。还是感谢一下这些犯人吧,
虽然到青海了估计都是刑期XX年的那种了。
北京时间七月二十八日凌晨零点四十五分,我们到达了西宁,而按照原计划,我们应该
在五个小时以前到达西宁,这个时候应该已经安稳地睡在去格尔木的火车上了。


去格尔木的火车是在我们后面的,肯定也被塌方的路段阻住了,我们把辎重卸在站台上
开始等待它的到来。


(没想到我这辈子第一次用防潮垫是在西宁站的站台上。。。)

  继续等待没有让我们抓狂,相反两千两百多米海拔的午夜的空气让人觉得异常清新凉
爽,心情比先前堵在水车湾时要好了很多。

不过,每听到有火车经过我们都会激动一阵,察看一番是不是去格尔木的车。


  开过一个火车头,这位戴眼镜的工作人员告诉我们火车到了西宁要换车头才能继续行
驶,因为去格尔木要跨过的海拔高达4300米,一般的机车是不行的。接着扯了一番东风
5,东风6和一个扳道岔的鬼的故事。。。

一直到凌晨三点,成都至格尔木的列车才开进了站台。


就这样,我们比原计划时间晚了八个小时踏上了去往格尔木的火车,途中遇到可爱的列
车长,敬业的餐车厨师,,,等等等等,都不足道了,能睡上一个安稳觉才是最让人期
待的。

可是,都说过了好事多磨,安稳觉是没希望了,因为只睡了四个小时,天就亮了,我睁
开眼,还没戴上眼镜,窗外的景色就把我完全震醒了,我忙不迭抄起摄像机,对外面扫
去。

(to be continued)

 

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