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散记西行(七)玩
散记西行(六) 草草收场
散记西行(五) 天堂和地狱发信人: spacewings (叟头卦弃福无双至蔑伦悖理辞不达意), 信区: Photography
五、 天堂和地狱
-- 散记西行(四)叩响可可西里之门发信人: spacewings (叟头卦弃福无双至蔑伦悖理辞不达意), 信区: Photography 标 题: 散记西行(四) 发信站: 日月光华 (2005年09月28日00:12:15 星期三), 站内信件 四、 叩响可可西里之门 格尔木的日出比上海要晚两个小时,当太阳升起来的时候,大家都做好了出发的准备。 散记西行(三) 湿纸巾也有高原反应发信人: spacewings (叟头卦弃,,散记西行连载中), 信区: Photography 三、 湿纸巾也有高原反应
于是,我们离格尔木很近了,经过50多个小时的跋涉。
开始打包的时候,我们真的感觉到已经踏踏实实站在高原上了。
为了凸现SIS行动的高效率,我们选择了直接前往可可西里自然保护区管理局,第一时间把通讯设备送到正热切盼望着的管理局工作人员的手中,以免我们在找宾馆的时候还扛着重重的箱子,,,
格尔木的绿化很不错,也很干净,劳顿了许久之后能在这片荒漠中的绿洲里休整也是一件颇令人愉快的事情。
(很不容易的是,除了干净的地方,还有不干净的地方,转个弯就到了。)
保护区管理局就坐落在这条街上。我们带着赞助商浓浓的情谊和那些重重的设备驶进了大门。
(管理局大院,工作人员为我们引路。)
(大厅里的标语)
(中:布局,右:小赵(左手使一台300D,右手使一台小DV))
(香瓜子,呵呵)
(这位兄弟告诉我才知道他卖的是鲜核桃,不过我没问卖的是不是他正在精心加工的。)
(集市附近各地风味的餐馆都有,只是找不到很当地的。我们吃的这家是安徽人开的四川风格的宽面馆。)
这时才发现有西北特色的烤羊肉帐篷。不过大家都早就没有战斗力了。
我们按时又来到了管理局,正式地把赞助商提供的通讯器材转交给他们。
(布局看到这些设备,那个开心,,,)
(手台)
(车台)
(工作照#1 工作内容:检验战旗车体牢固程度。)
北京"战旗"是管理局平时主要的交通工具,运送人员、物资和巡山都用的它。我们开始在几辆"战旗"上安装车台。旁边的一辆威猛的貌似是四驱的卡车在一旁嫉妒地看着。。
电源线的连接很简单,可是我们的手在铁皮上打不出洞来。于是小赵开着车来到隔壁"老张家"。
(这里有一个我始终没有找到的喇叭大声放着连续剧西游记的伴音,虽然很放松气氛,可是我录的现场声。。。)
(这可能是小张,他麻利地从店里取出工具,开始钻螺丝。)
(安装的位置当然保证各个档位都能顺利挂上。)
(略有缺员的集体照)
(老板很通情地同意我们在他的店喝我们自己买的酒。)
15元的taxi车程到达马场,在小河边围上来一大群牵马的人,"老板,骑我的马吧,我的马跑得快……""老板…… ……"打听到价钱只是10元/小时后我们开心地开始挑马。"给我一匹不要跑得太快的。"我有些紧张地对这些"伙计"们说,心想第一次野外骑马还是谨慎一点为好。一旁的队友也提醒:"第一次骑马肯定会累得你腰酸背疼!"于是我打定主意,不要玩得太high,免得累坏了明天上可可西里掉链子,到底是4600m的高原啊。 一位大叔教了我们一些基本常识以后,我们便上路了。 马倒是很配合,要让它撒开四蹄跑起来,我觉得自己比它还累,大声吆喝、夹马肚子、抖缰绳都用上了,它还是慢悠悠地颠着我。我准备放弃,让它在河边慢慢喝水好让我体会从沙场归来的感觉。 直到我跟一个队员换了一匹马,才知道马原来可以这样跑的。换来的这匹容易兴奋的小黑马在我没有做任何表示的情况下就会飞奔出去,而要拼足了命拉缰绳它才会停步。 根据我耳边的风声估计,这匹马的最高速度在50km/h到60km/h之间,这时我和小黑马正在三只愤怒的牧羊犬的疯狂追逐之下狂奔,可是我没有想去偷羊,只是想去看看为什么牧羊犬附近为什么没有羊。
(工作照#2 工作内容:探查格尔木郊区植被及野生动物的分布情况。) 然后大家都high了,尤以我为甚;然后大家都累了,尤以我为甚。下马之后已经有些许站立不稳,两腿无法并拢。我当时那个后悔的,心想完了,这样的肌肉酸痛没有3天是恢复不了的了。 晚上,也就是出发上可可西里前的9个小时,我居然感冒了。 -- 散记西行(二)移……发信人: spacewings (叟头卦弃,,,错过大迁徙,错过大围捕), 信区: Photography
话说我被窗外的景色震醒,只看到太阳透过火车尾巴上空的云大把大把地把光撒到草原 大拍一通以后,视频素材已足够。我终于可以拿出相机了。接下来没有任何事情发生, 嗯,散记西行第二篇到此为止,,, 接下来请看照片
我一边拍,一边想,还好遇到塌方,否则不耽搁8个小时的话经过这里的时候就是晚上,
我很惊讶地发现,不远处有条铁轨跟我们的行进方向几乎是垂直的,铁路怎么能有十字
车长在旁边说等一下我们要经过海拔4300m的地方。心里一阵兴奋,我居然已经爬那么高
吃午饭的时候经过了柯柯站
本以为景色会越来越荒凉,可钻出一个让我鼓膜极度不爽的隧道以后,突然看到了大片
又开了一段,接近格尔木以后,周围才真正地荒凉起来
这时候我才开始有些习惯风景这样迎面袭来的感觉,平静了很多
散记西行(一)消失的八小时发信人: spacewings (叟头卦弃,,,错过大迁徙,错过大围捕), 信区: Photography 这里的配图除了特殊说明的之外都是从video clip里面截取的画面,PS了level,curve 一、 消失的八小时 7月26日早晨,出发。
被检票员拦住的时候,他的车票不幸被劫走,上车之后只能找车长姐姐和乘务员阿姨补 "新龙门客栈"的厨房是这样的:
(后来在西宁自己拿着刀从骨头上剔羊肉的时候,又想起了甄子丹被剔干净的双脚。)
河南
陕西
甘肃
火车驶过兰州,离我们的第一个目的地西宁越来越近。过了没多久,当它又一次慢慢停
火车稳稳地一动不动,远处的牧羊人无聊地挥着鞭子。
另一个貌似也带着"运行车长"袖箍的人告诉我们,前面的水渠决口,把路冲塌方了,不
不过,它在掠过我们之后没多久也停了下来,像是束手无策的样子。
而现在我们只好从路边闻讯赶来的老乡手里买些水果来改善伙食。
还好,看来我们的rp还真不一般。那就继续等吧……等待期间在某戴袖箍的人的劝说下 这一等就等到了晚上九点多,我们旁边的一列货车终于启动了——它的责任是"压轨", 再一等,十点四十分,
没几分钟我们就开到了事故发生的地方,这时候我开始佩服这些工人的高效率,在那么
继续等待没有让我们抓狂,相反两千两百多米海拔的午夜的空气让人觉得异常清新凉 不过,每听到有火车经过我们都会激动一阵,察看一番是不是去格尔木的车。
一直到凌晨三点,成都至格尔木的列车才开进了站台。
可是,都说过了好事多磨,安稳觉是没希望了,因为只睡了四个小时,天就亮了,我睁 (to be continued)
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